Debat antara mobil tenaga surya dan kendaraan listrik semakin memanas seiring upaya dunia untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Meskipun kendaraan listrik terus mendapatkan popularitas, kendaraan bertenaga surya merupakan konsep yang relatif baru. Jadi, bagaimana cara kerjanya?
Kendaraan dilengkapi dengan panel surya yang menyerap energi yang dihasilkan matahari dan mengubahnya menjadi listrik. Energi ini dialirkan ke baterai, biasanya terpasang pada bagasi, tempat energi tersebut disimpan hingga dibutuhkan. Namun, meskipun kendaraan panel surya memiliki beberapa manfaat, seperti ramah lingkungan dan tahan lama, kendaraan ini juga memiliki tantangan tersendiri. Misalnya, ruang yang dibutuhkan untuk memasang panel surya di dalam mobil tidak praktis. Belum lagi mobil-mobil ini hanya cocok untuk kondisi iklim tertentu. Pada saat yang sama, kendaraan listrik ramah lingkungan dan hadir dalam berbagai bentuk: hibrida plug-in, penambah jarak tempuh, dan kendaraan bertenaga baterai. Kendaraan listrik dianggap oleh para ahli sebagai pilihan terbaik karena kenyamanan dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Selain itu, panel surya dapat memberi daya pada bagian lain mobil, seperti pendingin udara. Ditambah lagi, melengkapi kendaraan listrik dengan panel surya dapat memungkinkan kendaraan tersebut menempuh jarak beberapa mil ekstra dengan sekali pengisian daya.
Apa yang seharusnya dipertaruhkan oleh OEM dan ekosistem yang mendukung kendaraan generasi berikutnya? Swapnil Palve, analis senior di perusahaan riset pasar Market Research Future, menjelaskan mengapa hanya ada satu pemenang dalam perdebatan antara kendaraan tenaga surya dan kendaraan listrik.
“Kendaraan listrik tenaga surya ini menggunakan sumber energi yang sama dengan kendaraan listrik. Secara komersial, pemasangan panel surya pada kendaraan tidak layak. Di sisi lain, kendaraan listrik adalah kendaraan yang sangat canggih berdasarkan sistem penggerak listrik modern yang terdiri dari konverter daya, motor listrik, dan baterai sebagai sumber energi.”
Chris Rogge, spesialis teknis di Black & Veatch, yang mengkhususkan diri dalam solusi transportasi ramah lingkungan, percaya bahwa memperdebatkan kedua jenis kendaraan tersebut adalah cara berpikir yang salah. Itulah mengapa ia menyarankan industri untuk tidak membandingkan satu kendaraan energi bersih dengan kendaraan energi bersih lainnya.
“Mengintegrasikan fotovoltaik (PV) dengan kendaraan listrik menghadirkan tantangan dan peluang teknis dan ekonomi yang dapat menghasilkan desain kendaraan dan kasus penggunaan yang unik. Saat ini, perlu menyeimbangkan keterbatasan faktor bentuk teknologi fotovoltaik yang tersedia dengan aerodinamika kendaraan, berat, peraturan keselamatan, dan paket baterai tahan UV merupakan tantangan bagi produsen mobil, yang membatasi produksi massal kendaraan listrik dan aplikasi fotovoltaik baru-baru ini pada beban tambahan HVAC dan pengisian daya atau perawatan terus menerus baterai 12 volt kendaraan yang terintegrasi dengan kendaraan dengan luas permukaan besar dan paparan sinar matahari yang konstan di mana opsi pengisian daya normal terbatas dan jangkauan rendah harian atau mingguan diperlukan. Aplikasi tipikal untuk ini adalah mobil sekolah, bus dengan rute kota pendek, bantuan listrik, van, dan trailer untuk pengiriman jarak pendek. Kami melihat lebih banyak elektrifikasi trailer yang akan datang. Kendaraan rekreasi dapat memanfaatkan tag foto bawaan. Sebuah SUV 4x4 yang dapat memanfaatkan masa pakai baterai di bawah sinar matahari, dan telah melakukannya selama bertahun-tahun. Dalam skenario terburuk, sebuah SUV 4x4 yang mungkin berakhir di daerah terpencil tanpa cara untuk mengisi daya dapat melakukan perjalanan Beberapa mil dengan sekali pengisian daya di bawah sinar matahari selama satu atau dua hari. pada kendaraan listrik. Dan ada banyak aplikasi [tidak terdengar] yang menggunakan permukaan yang tersedia pada kendaraan listrik yang dapat menambah atau melengkapi penggunaan harian sebagian besar kendaraan saat ini dengan kemampuan pengisian daya yang lebih tradisional. Seperti yang dikatakan kolega saya, Paul Steiff, beberapa hari yang lalu ketika kami membahas masalah ini, dia mengatakan bahwa mobil tenaga surya dapat menjadi bagian dari solusi energi terbarukan di luar mobil secara keseluruhan, tetapi diskusinya lebih tentang mobil listrik dan mobil tenaga surya, dan bukan saling bertentangan. Ini bukan hanya salah satunya, tetapi juga di dalam dan di sekitar kendaraan listrik. Integrasi fotovoltaik. Apa yang dikatakan Paul tentang pembangkit listrik benar-benar mengangkat salah satu hal yang paling saya sukai, yaitu elektrifikasi yang meluas di industri transportasi kita, yang memberi kita kemampuan untuk secara berkelanjutan memberi daya pada infrastruktur manusia yang penting, mendaur ulang material kita tanpa henti, dan menciptakan peluang baru bagi generasi mendatang untuk bekerja dan hidup di masa depan yang lebih baik. Saya senang menjadi bagian dari transformasi Black & Veatch.”
Telah banyak dibicarakan tentang penggunaan teknologi untuk mengatasi kesenjangan pendidikan melalui pembelajaran personal, terutama terkait dengan pembelajaran jarak jauh yang disebabkan oleh pandemi. Cambium adalah perusahaan yang mengubah industri dengan menyediakan teknologi pendidikan dan solusi bernilai tambah untuk pendidikan pra-TK hingga kelas 12 melalui produk dan layanan yang berpusat pada digital. Apa sebenarnya yang ditawarkan Cambium untuk […]
Apa yang lebih baik daripada saat setelah pandemi Covid-19 berakhir? Seiring dunia pulih dari pandemi, tren yang mengejutkan adalah meskipun ada keengganan umum untuk berbelanja, konsumen masih menghabiskan lebih banyak uang untuk barang-barang mewah. Sebuah survei baru-baru ini oleh perusahaan periklanan online Criteo menemukan bahwa […]
Debat antara mobil tenaga surya dan kendaraan listrik semakin memanas seiring upaya dunia untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Meskipun kendaraan listrik terus mendapatkan popularitas, kendaraan bertenaga surya merupakan konsep yang relatif baru. Jadi, bagaimana cara kerjanya? Kendaraan ini dilengkapi dengan panel surya yang menyerap energi yang dihasilkan oleh matahari, […]
Anda mungkin tidak akan menyangka bahwa pada tahun 1939, General Motors mengembangkan model pertama kendaraan tanpa awak yang dikendalikan oleh medan elektromagnetik. Meskipun ini merupakan pencapaian luar biasa pada tahun 1939, saat ini kita bahkan tidak menyadari keberadaan mobil AI, yang akan memiliki pangsa pasar lebih dari 6 miliar dolar AS pada tahun 2022. Namun[...]
Beberapa minggu setelah sebuah kereta api yang sarat dengan bahan kimia beracun tergelincir di East Palestine, Ohio, yang menyebabkan evakuasi sementara ribuan penduduk, berbagai kelompok mulai dari profesional rantai pasokan hingga anggota parlemen dan aktivis buruh terus menyerukan tindakan yang lebih tegas untuk keselamatan kereta api. Kereta api Norfolk Southern bisa saja tergelincir karena panas berlebih [...]
MarketScale menciptakan dan menerbitkan konten B2B terkemuka di industri untuk berbagai sektor seperti pendidikan, ritel, perhotelan, dan perawatan kesehatan, menawarkan acara langsung edukatif yang menarik, kursus e-learning, acara virtual, dan banyak lagi.
Waktu posting: 10 Maret 2023
