Apakah ada pemenang yang jelas dalam perselisihan antara mobil tenaga surya dan kendaraan listrik?

Perdebatan antara mobil tenaga surya dan kendaraan listrik memanas seiring upaya dunia untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.Meskipun kendaraan listrik semakin populer, kendaraan bertenaga surya adalah konsep yang relatif baru.Jadi bagaimana cara kerjanya?
Kendaraan dilengkapi panel surya yang menyerap energi yang dihasilkan matahari dan mengubahnya menjadi listrik.Energi ini diarahkan ke baterai, biasanya ditempelkan di bagasi, dan disimpan hingga dibutuhkan.Meskipun kendaraan panel surya memiliki beberapa keunggulan, seperti ramah lingkungan dan tahan lama, kendaraan tersebut juga mempunyai tantangan tersendiri.Misalnya, jumlah ruang yang dibutuhkan untuk memasang panel surya di mobil tidak praktis.Belum lagi mobil tersebut hanya cocok untuk kondisi iklim tertentu.Pada saat yang sama, kendaraan listrik ramah lingkungan dan hadir dalam berbagai bentuk: hibrida plug-in, pemanjang jarak tempuh, dan kendaraan bertenaga baterai.Para ahli menganggapnya sebagai pilihan terbaik karena kenyamanan dan penghematan bahan bakar yang lebih baik.Namun panel surya dapat memberi daya pada bagian lain pada mobil, seperti AC.Selain itu, melengkapi kendaraan listrik dengan panel surya dapat memungkinkannya menempuh jarak beberapa mil dengan sekali pengisian daya.
Apa yang harus dipertaruhkan oleh OEM dan ekosistem yang mendukung kendaraan generasi berikutnya?Swapnil Palve, analis senior di firma riset pasar Market Research Future, menjelaskan mengapa hanya ada satu pemenang dalam perdebatan antara kendaraan bertenaga surya dan listrik.
“Kendaraan listrik tenaga surya ini menggunakan sumber energi yang sama dengan kendaraan listrik.Memasang panel surya pada kendaraan tidak layak secara komersial.Sedangkan kendaraan listrik merupakan kendaraan yang sangat canggih yang berbasis pada sistem penggerak listrik modern yang terdiri dari konverter daya, motor listrik, dan baterai sebagai sumber energinya.”
Chris Rogge, spesialis teknis di Black & Veatch, yang berspesialisasi dalam solusi transportasi ramah lingkungan, berpendapat bahwa berdebat antara kedua jenis kendaraan tersebut adalah cara berpikir yang salah.Itu sebabnya dia menyarankan industri untuk tidak membandingkan satu kendaraan energi ramah lingkungan dengan kendaraan lainnya.
“Mengintegrasikan fotovoltaik (PV) dengan kendaraan listrik menghadirkan tantangan dan peluang teknis dan ekonomi yang dapat menghasilkan desain dan kasus penggunaan kendaraan yang unik.Saat ini, perlunya menyeimbangkan keterbatasan faktor bentuk teknologi fotovoltaik yang tersedia dengan aerodinamika kendaraan, bobot, peraturan keselamatan, dan paket baterai tahan UV merupakan tantangan bagi pembuat mobil, sehingga membatasi produksi massal kendaraan listrik dan aplikasi fotovoltaik saat ini hanya pada beban tambahan HVAC. dan pengisian atau pemeliharaan terus-menerus pada baterai 12 volt kendaraan yang terintegrasi dengan kendaraan dengan luas permukaan besar dan paparan cahaya matahari secara konstan di mana pilihan pengisian normal terbatas dan diperlukan rentang rendah harian atau mingguan.Aplikasi umum untuk aplikasi ini adalah bus mobil sekolah dengan rute kota pendek, bantuan listrik, van dan trailer untuk pengiriman jarak jauh.Kami melihat lebih banyak elektrifikasi trailer yang akan datang.Kendaraan rekreasi bisa mendapatkan keuntungan dari tag foto bawaan.SUV 4×4 yang dapat memanfaatkan daya tahan baterai di bawah sinar matahari, dan telah melakukannya selama bertahun-tahun.Dalam skenario terburuk, sebuah SUV 4×4 yang mungkin berakhir di daerah terpencil tanpa ada cara untuk mengisi ulang baterainya dapat melakukan perjalanan beberapa mil dengan mengisi daya di bawah sinar matahari selama satu atau dua hari.pada kendaraan listrik.Dan ada banyak aplikasi [tidak terdengar] yang menggunakan permukaan yang tersedia pada kendaraan listrik yang dapat menambah atau melengkapi penggunaan sehari-hari sebagian besar kendaraan saat ini dengan kemampuan pengisian daya yang lebih tradisional.Seperti yang dikatakan rekan saya Paul Steiff, baru-baru ini ketika kami membahas masalah ini, dia mengatakan bahwa mobil tenaga surya dapat menjadi bagian dari solusi energi terbarukan di luar mobil secara keseluruhan, namun pembahasannya lebih banyak tentang mobil listrik dan mobil tenaga surya, dan tidak melawan satu sama lain.hal ini bukan hanya salah satunya, tapi juga di dalam dan di sekitar kendaraan listrik Integrasi fotovoltaik Apa yang dikatakan Paul tentang pembangkit listrik benar-benar memunculkan salah satu hal yang paling membuat saya bersemangat mengenai elektrifikasi yang ada di mana-mana dalam industri transportasi kita, yaitu apa yang memberikan kita manfaat dari hal ini. kemampuan untuk memberi daya pada infrastruktur manusia yang penting secara berkelanjutan, mendaur ulang material kami tanpa henti, dan menciptakan peluang baru bagi generasi mendatang untuk bekerja dan hidup di masa depan yang lebih baik, saya senang menjadi bagian dari transformasi Black & Veatch.”
Ada banyak perbincangan mengenai penggunaan teknologi untuk mengatasi kesenjangan pendidikan melalui pembelajaran yang dipersonalisasi, terutama terkait dengan pembelajaran jarak jauh yang diakibatkan oleh pandemi ini.Cambium adalah perusahaan pengubah industri yang menghadirkan teknologi pendidikan dan solusi bernilai tambah PreK-12 melalui produk dan layanan yang berpusat pada digital.Apa sebenarnya yang ditawarkan Cambium untuk […]
Apa yang lebih baik setelah jatuhnya Covid?Ketika dunia mulai pulih dari pandemi ini, tren yang mengejutkan adalah meskipun ada keengganan untuk berbelanja, konsumen masih membelanjakan lebih banyak uang untuk barang-barang mewah.Survei terbaru yang dilakukan perusahaan periklanan online Criteo menemukan bahwa […]
Perdebatan antara mobil tenaga surya dan kendaraan listrik memanas seiring upaya dunia untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.Meskipun kendaraan listrik semakin populer, kendaraan bertenaga surya adalah konsep yang relatif baru.Jadi bagaimana cara kerjanya?Kendaraan tersebut dilengkapi dengan panel surya yang menyerap energi yang dihasilkan matahari, […]
Anda tidak akan pernah menyangka bahwa pada tahun 1939, General Motors mengembangkan model pertama kendaraan tak berawak yang dikendalikan oleh medan elektromagnetik.Meskipun hal ini merupakan pencapaian luar biasa pada tahun 1939, saat ini kita bahkan belum melihat mobil AI, yang akan memiliki pangsa pasar lebih dari $6 miliar pada tahun 2022. Namun[...]
Beberapa minggu setelah kereta yang sarat dengan bahan kimia beracun tergelincir di East Palestine, Ohio, yang menyebabkan ribuan penduduk dievakuasi sementara, kelompok-kelompok mulai dari profesional rantai pasokan hingga anggota parlemen hingga aktivis buruh terus menyerukan tindakan yang lebih keras.keselamatan kereta api.Kereta api Norfolk Southern bisa saja tergelincir karena terlalu panas [...]
MarketScale membuat dan menerbitkan konten B2B terdepan di industri untuk industri seperti pendidikan, ritel, perhotelan, dan layanan kesehatan, menawarkan pertunjukan langsung pendidikan yang menarik, kursus e-learning, acara virtual, dan banyak lagi.