Mobil merupakan kebutuhan pokok dalam kehidupan sehari-hari. Namun, beberapa orang sangat takut mengemudi. Seiring perkembangan industri, teknologi baru semakin memudahkan segalanya. Produsen mobil Jepang, Honda, baru-baru ini meluncurkan tiga kendaraan swakemudi. Jika Anda belum memiliki keterampilan mengemudi yang memadai, Anda tidak perlu takut. Mobil-mobil Honda baru tersedia dalam versi 1 tempat duduk, 2 tempat duduk, dan 4 tempat duduk. Pengguna dapat memilih yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka. Tidak seperti pengemudi AI tradisional, kendaraan swakemudi Honda dapat berkomunikasi dengan Anda secara langsung (real-time). Selain itu, mobil ini dapat membaca gerakan tangan Anda.
Dari segi tampilan dan desain interior, taksi ini juga sangat berbeda dengan taksi robot yang biasa ditemukan di jalanan. Tanpa lidar, belum lagi peta presisi tinggi. Saat berkendara dalam mode otomatis, mobil ini juga sedikit memuaskan kenikmatan berkendara Anda. Namun, terdapat joystick fisik di dalam mobil yang memberi Anda sedikit rasa kendali.
Menurut perusahaan, ini masih merupakan produk awal. Ke depannya, pengguna akan bisa menyebut mobil ini sebagai anak-anak. Apakah menurut Anda ini perkembangan yang baik?
Ini adalah teknologi cerdas interaktif yang dikembangkan secara independen oleh Honda. Artinya, mesin dapat membaca gestur dan ucapan manusia. Teknologi ini juga dapat berinteraksi dengan manusia secara langsung (real-time).
Faktanya, kendaraan tak berawak produksi CiKoMa sangat berbeda dari mobil konsep dalam animasi.
Kendaraan ini terutama mencakup tiga kategori: versi satu kursi, versi dua kursi, dan versi empat kursi. Semua kendaraan ini adalah kendaraan listrik.
Mari kita lihat Honda baru yang hanya memiliki satu kursi. Mobil ini dirancang untuk menampung satu orang saja.
Desainnya sangat playful sekaligus. Jika diletakkan di satu tempat, Anda bisa dengan mudah salah mengiranya sebagai kios telepon seluler. Mobil self-driving ini seperti pengemudi dengan kecerdasan buatan. Selama Anda memanggil atau menggerakkan tangan, mobil akan bergerak ke lokasi yang ditentukan sesuai kebutuhan.
Selain itu, sistem ini akan secara otomatis mengubah rute dan memberi tahu pemilik tempat parkir jika mobil tersebut “menganggapnya” tidak aman.
Mobil self-driving Honda CiKoma 2-seater dirancang untuk lansia. Mobil ini juga cocok bagi mereka yang takut mengemudi atau kurang mahir mengemudi.
Mobil ini hanya muat dua orang. Desainnya sedemikian rupa sehingga satu penumpang berada di depan dan yang lainnya di belakang.
Mobil self-driving ganda ini juga dilengkapi joystick khusus. Joystick ini membantu penumpang untuk mengubah arah secara mandiri jika diinginkan.
Bagaimanapun, mobil swakemudi 4 penumpang dari Honda ini tampak seperti mobil turing. Mulai bulan ini, mobil swakemudi 4 penumpang ini akan diuji coba di jalan raya dengan didampingi petugas keamanan. Mobil swakemudi Honda tidak bergantung pada peta beresolusi tinggi. Pada dasarnya, mobil ini menggunakan paralaks kamera untuk membuat kelompok titik 3D. Mobil ini mengidentifikasi rintangan dengan memproses kisi-kisi kelompok titik. Ketika ketinggian rintangan melebihi nilai yang ditetapkan, mobil akan menganggapnya sebagai area yang tidak dapat dilewati. Area yang dilalui dapat diidentifikasi dengan cepat.
Kendaraan ini menghasilkan jalur terbaik ke lokasi target secara real-time dan bergerak mulus di sepanjang jalur tersebut. Honda yakin mobil swakemudinya akan terutama digunakan untuk perjalanan dalam kota, perjalanan, bekerja, dan bisnis. Perusahaan juga yakin mobil ini akan berfungsi dengan baik untuk perjalanan singkat. Namun, hal ini tidak disarankan untuk jarak jauh. Bagaimana pendapat Anda tentang kendaraan baru dari Honda ini? Keren sekali. Sampaikan pendapat Anda di kolom komentar di bawah.
Tim R&D dari Institut Teknologi Honda. Alasan utama pengembangan kendaraan semacam ini adalah untuk mengatasi masalah sosial seperti penuaan penduduk yang parah dan kekurangan tenaga kerja. Perusahaan ingin membantu orang-orang yang kurang mahir mengemudi atau yang secara fisik tidak mampu mengemudi. Mereka juga menganggap bahwa orang-orang modern terlalu sibuk dengan pekerjaan. Oleh karena itu, mobil swakemudi kecil untuk jarak pendek dapat memenuhi kebutuhan perjalanan pribadi dan rekreasi jarak pendek. Kepala Insinyur Institut ini adalah Yuji Yasui, yang bergabung dengan Honda pada tahun 1994 dan memimpin proyek teknologi Automated and Assisted Driving Honda selama 28 tahun.
Selain itu, terdapat laporan bahwa pada tahun 2025 Honda akan mencapai level mobil otonom L4. Mengemudi otonom, yang menjadi fokus Honda, harus memenuhi dua persyaratan dasar. Mengemudi otonom harus aman dan terjamin bagi penumpang, kendaraan di sekitar, dan pejalan kaki. Mobil juga harus halus, alami, dan nyaman.
CiKoma menarik perhatian semua orang saat presentasi. Namun, mobil ini bukan satu-satunya. Di acara tersebut, perusahaan juga meluncurkan WaPOCHI.
Bersama-sama, keduanya mewakili apa yang disebut Honda sebagai "mobilitas mikro", yang berarti gerakan-gerakan kecil. Ia mengikuti Anda, berjalan, dan berbelanja bersama Anda. Ia bisa menjadi pemandu atau membantu Anda membawa barang bawaan. Bahkan, Anda bisa menyebutnya "hewan peliharaan digital" atau bahkan "pengikut".
Saya seorang penggemar teknologi dan telah menulis hal-hal teknis selama lebih dari tujuh tahun. Baik itu pengembangan perangkat keras maupun peningkatan perangkat lunak, saya menyukainya. Saya juga sangat tertarik dengan bagaimana politik di berbagai wilayah memengaruhi kemajuan teknologi. Sebagai editor yang serius, saya tidur dan bangun dengan ponsel dan koneksi data 24 jam sehari, 7 hari seminggu. PC saya hanya berjarak satu meter dari saya.
Ikuti @gizchina! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(documentation, 'script', 'twitter-wjs');
Blog ponsel China yang meliput berita terkini, ulasan pakar, ponsel China, aplikasi Android, tablet Android China, dan cara-caranya.
Waktu posting: 18-Apr-2023
