Bulan lalu, kami melaporkan masalah keuangan Arcimoto, sebuah perusahaan yang memproduksi kendaraan listrik roda tiga berkecepatan 120 km/jam yang lucu dan menggelikan. Perusahaan ini dikabarkan berada di ambang kebangkrutan karena sedang terburu-buru mencari pendanaan tambahan untuk menjaga pabrik-pabriknya tetap beroperasi.
Setelah terpaksa menghentikan produksi dan menutup sementara pabrik mereka di Eugene, Oregon, Arcimoto kembali minggu ini dengan kabar baik! Perusahaan ini kembali beroperasi setelah mengumpulkan $12 juta dalam penggalangan dana saham instan dengan harga rendah.
Dengan dana segar dari putaran pendanaan yang sulit, lampu kembali menyala dan Arcimotos FUV (Kendaraan Utilitas Menyenangkan) diharapkan akan segera diluncurkan bulan depan.
FUV tidak hanya kembali, tetapi juga lebih baik dari sebelumnya. Menurut perusahaan, model baru ini akan menerima sistem kemudi yang ditingkatkan yang meningkatkan kemampuan manuver dan pengendalian. Pembaruan ini diharapkan dapat mengurangi upaya pengendalian hingga 40 persen.
Saya sudah beberapa kali mencoba FUV dan hasilnya sangat memuaskan. Namun, kekurangan pertama yang langsung terasa saat mengemudi adalah besarnya tenaga yang dibutuhkan untuk mengendalikannya pada kecepatan rendah. Pengendaliannya baik pada kecepatan tinggi. Namun, pada kecepatan rendah, Anda benar-benar mendorong karet di atas aspal.
Anda bisa menonton video perjalanan saya di bawah ini. Saya mencoba kerucut lalu lintas slalom, tetapi ternyata lebih efektif jika saya melipatgandakan badan dan membidik setiap kerucut kedua. Saya biasanya terlihat mengendarai kendaraan roda dua listrik, jadi bisa dibilang meskipun daya tariknya unik, FUV jelas tidak lincah seperti kebanyakan kendaraan saya.
Pembaruan baru, yang tampaknya akan meningkatkan rasa pada power steering, akan diluncurkan ke model baru pertama setelah pabrik dibuka kembali.
Salah satu tantangan terbesar yang dihadapi Arcimoto sejauh ini adalah meyakinkan para pengendara untuk merogoh kocek lebih dari $20.000 untuk mobil-mobil ramping ini. Produksi massal kabarnya pada akhirnya dapat menurunkan harga hingga hampir $12.000, tetapi untuk sementara, kendaraan yang dirancang khusus ini terbukti menjadi alternatif yang mahal dibandingkan kendaraan listrik konvensional. Meskipun terdapat beberapa perbedaan menarik dalam desainnya, mobil terbuka dua tempat duduk ini kurang praktis dibandingkan mobil biasa.
Namun, Arcimoto tidak hanya berfokus pada konsumen. Perusahaan ini juga memiliki versi truk dari kendaraan ini, yang disebut Deliverator, untuk pelanggan bisnis. Kendaraan ini menggantikan kursi belakang dengan kotak penyimpanan besar yang dapat digunakan untuk pengiriman makanan, pengiriman paket, atau berbagai tugas bermanfaat lainnya.
Kurangnya kokpit yang tertutup sepenuhnya masih menjadi kendala bagi sebagian dari kita. Video demo mereka tentang mengenakan side skirt di hari hujan di Oregon tidak memperhitungkan angin, cipratan air dari kendaraan lain seperti truk gandeng, dan kebutuhan umum untuk tetap hangat kecuali Anda masih muda dan berani.
Kebanyakan pengendara sepeda motor tidak berkendara dalam cuaca buruk, tetapi pintu asli memungkinkan hal itu. Pintu penuh juga memiliki fungsi anti-pencurian dasar. Dalam hal ini, Half Door terlalu mirip dengan mobil konvertibel.
Bertahun-tahun yang lalu, Arcimoto punya prototipe dengan pintu panjang, tapi entah kenapa, ia meninggalkannya. Jika mereka ditempatkan di gurun yang kering, saya akan melihat lebih banyak mentalitas setengah terbuka mereka, tapi mobil-mobil dicuri di mana-mana.
Segel mobil-mobil itu (tutup jendelanya jika Anda mau) dan lebih banyak pelanggan akan tertarik, sungguh! Harga sekitar $17.000 juga akan lebih menarik, dan peningkatan penjualan bisa membuat harga tersebut terjangkau.
Saya sangat gembira mendengar bahwa Arcimoto berhasil menemukan pendanaan untuk tetap bertahan dan saya harap ini akan cukup untuk membantu perusahaan bangkit kembali.
Saya pikir ada harapan di sini, dan jika Arcimoto dapat bertahan untuk mencapai volume tinggi dan menurunkan harga ke target $12.000, perusahaan dapat melihat peningkatan permintaan yang signifikan.
Perbedaan antara $12.000 dan $20.000 sangatlah besar, terutama untuk mobil yang lebih merupakan mobil kedua daripada mobil pertama bagi kebanyakan keluarga.
Apakah ini pilihan cerdas bagi kebanyakan orang? Mungkin tidak. Mobil ini lebih seperti mobil murahan bagi orang-orang eksentrik zaman sekarang. Tapi setelah mengenal FUV dan roadster terbaiknya, saya bisa bilang siapa pun yang mencobanya pasti akan menyukainya!
Micah Toll adalah penggemar kendaraan listrik pribadi, pecinta baterai, dan penulis buku terlaris #1 di Amazon yaitu DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, dan The Electric Bicycle Manifesto.
Sepeda listrik yang menjadi andalan Mika saat ini adalah Lectric XP 2.0 seharga $999, Ride1Up Roadster V2 seharga $1.095, Rad Power Bikes RadMission seharga $1.199, dan Priority Current seharga $3.299. Namun, belakangan ini daftarnya terus berubah.
Waktu posting: 27-Feb-2023
